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あけおめ

 投稿者:若虎  投稿日:2012年 1月20日(金)20時01分0秒
  ぎりぎり1月中に書き込みできた!!

皆様、明けましておめでとうございます。
本年も安全運転でよろしくお願い申し上げます。



って、だれか見てますか~~~??
 
 

ですよね!!

 投稿者:若虎  投稿日:2011年 6月 7日(火)19時47分10秒
  黒いボディーにブラックアウトされたエンジン、
さらにゴールドのフロントフォーク・・・渋いっすねぇ!!

ETCにUSB、ハイテク仕様っすねぇ
高速走行も楽そうですでね。(Ninjaが懐かしい…)

それでは、中津川のインターを下りたところ集合という事で!!


ちなみに・・・ギア付きの方がやっぱり良いでしょ。
 

やっぱりギアがないと・・・

 投稿者:トモゾーメール  投稿日:2011年 6月 5日(日)18時51分17秒
  お久しぶりです。
乗る時間がなくなりついスクーターにしたところ、余計無駄に走ることもなくなりました。
やっぱり、ギア付きでないと束の間のチャンスに乗る気になりませんでした。
今回はあえて5年ローンを組みましたので、なが~く乗ろうと思います。
休日ETC1000円は無くなりますが、ETCをつけました。赤いランプ(カード未挿入)がETCインジケーターです。タンデムシート下に入っています。
また、ナビ・携帯の電源用にUSBポートも付けました。右下に5Vと表示しているところです。
225キロ走行しましたが、下手な運転なりに結構楽しいかも・・・
どなたかまた岡谷のガストで待ち合わせしましょう。
よろしくお願いします。
 

無念

 投稿者:若虎  投稿日:2011年 5月30日(月)21時36分47秒
  結局、キャンプツーリングは仕事の都合で参加できず・・・

とはいえ、キャンプも雨天で中止・・・なんだかなぁ。


皆さん、見てますか~

トモゾーさん、ニューマシンの写真をアップして下さいね!!
 

根性を見せてください

 投稿者:若虎  投稿日:2011年 5月 6日(金)21時12分42秒
  今月末は久しぶりのキャンプツーリング

でも人数はたったの4人・・・

一時の人数を考えると寂しくなりました。


ポールさんが根性出してGSXのシートカウルを“バキッ”っとひっぺがえして、
テントと寝袋をくくり付けてくれれば人数は5人に増えるんですが・・・

残念です。
 

ぼちぼち

 投稿者:若虎  投稿日:2011年 2月 5日(土)20時37分26秒
編集済
  今日は天気も良かったのでプラ~っとお出かけ。

そろそろ写真でニューマシンのお披露目しときます。
 

あけおめ

 投稿者:若虎  投稿日:2011年 1月 3日(月)10時03分33秒
  皆様、明けましておめでとうございます。
「若忍」改め「若虎」です。
(タイガースファンではありません)

今年はのんびり・ゆっくり、景色を楽しみながら
ニューマシンで楽しもうと思ってます。
 

見ました

 投稿者:若忍  投稿日:2010年 9月24日(金)16時41分10秒
  明日は龍神走行会!!
いつも以上に安全運転(最後尾)で参ります。
 

誰か見てる??

 投稿者:鈴鹿のポール  投稿日:2010年 6月 5日(土)22時35分16秒
  誰か見てる??
久しぶりに更新してみます。
ネタは相変わらず整備ネタです。
で、今日は「カブ」の腰上オーバーホールです。
中古で仕入れた「カブ」ですが、
エンジンオイルの消費率は非常に酷く、600cc入ってる
オイルが、350kmツーリングで150ccも
補充しなければならない次第。
(4回ツーリング行ったらカラッポ?)
前のオーナーがどんなオイル管理を行っていたのか
わからないので、一度シリンダー初期化しようと思いOHする事となりました。
各部品の各部分の消耗数値を計測した所、極端な消耗は見られず。
とりあえずピストンリングとオイルリング、バルブステムシールのみ
交換とシリンダー内、吸排気ポートのカーボン洗浄となりました
ばらしたついでに腐食していたヘッドをサンドブラスト処理して
綺麗にしてみました。画像ではわかりにくいかも?
この後はシリンダー&クランクケースとドッキングとなります
がんばって仕上げよっと!!!
 

みなさま

 投稿者:中フォル川  投稿日:2010年 1月 4日(月)13時51分50秒
  あけましておめでとうございます!

今年も原付しか乗らない予定やけど、よろしこ~
 

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